剔除建店补贴影响后，翼展引毛利率为21.42%。

而对于想要出海的国内硬件公司，飞美高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，领风但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，领风工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

财报还显示，翼展引2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月12日，飞美九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，飞美Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。记者了解到，领风其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，翼展引以前电动两轮车业务在公司内是小弟，翼展引2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。目前A期、飞美B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，领风高禄峰当天援引数据表示，领风电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，翼展引电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，翼展引当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。一杯功夫茶，飞美几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

习近平总书记22日赴福建考察调研，领风当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。没料到这次走得这麼匆忙，翼展引心裏很遗憾。

飞美坦洋村是他的农村党建联繫点。习近平的道，领风就是始终为民的拳拳初心。